在危險(xiǎn)品運(yùn)輸實(shí)際操作過程中，有許多危險(xiǎn)品貨代公司選擇把危險(xiǎn)品運(yùn)輸當(dāng)作普貨運(yùn)輸是要承當(dāng)相應(yīng)責(zé)任的，委托方承運(yùn)方都需擔(dān)責(zé)。

        根據(jù)委托方要求，承運(yùn)方按普通貨物運(yùn)貨時被路政部門處罰了1.8萬元，承運(yùn)方扣下貨物要求對方支付罰款。甲提起仲裁，要求乙返還托運(yùn)貨物并賠償經(jīng)濟(jì)損失。仲裁庭根據(jù)案件實(shí)際情況，首先認(rèn)定乙私扣貨物是錯誤的。

        根據(jù)委托方要求，承運(yùn)方按普通貨物運(yùn)貨時被路政部門處罰了1.8萬元，承運(yùn)方扣下貨物要求對方支付罰款。經(jīng)仲裁，雙方當(dāng)事人都需承擔(dān)一定責(zé)任。甲公司委托乙公司運(yùn)送一批化工原料，雖然該貨物外包裝上印有危險(xiǎn)品標(biāo)志，但甲卻明確告知乙，該貨物不屬于危險(xiǎn)品，結(jié)果乙按普通貨物運(yùn)輸時，路政部門認(rèn)為運(yùn)貨車輛未取得危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可，罰款1.8萬元。乙繳納罰款后，將貨物扣下，要求甲先支付罰款及駁載費(fèi)等。甲提起仲裁，要求乙返還托運(yùn)貨物并賠償經(jīng)濟(jì)損失。乙提出仲裁反請求，要求甲公司賠償1.8萬元罰款及倉儲費(fèi)等損失。仲裁庭根據(jù)案件實(shí)際情況，首先認(rèn)定乙私扣貨物是錯誤的。在貨物質(zhì)量經(jīng)鑒定合格情況下，仲裁庭組織雙方對貨物進(jìn)行交接。仲裁庭認(rèn)為，甲在貨物外包裝明顯印有危險(xiǎn)標(biāo)識的情況下，仍以普通貨物申報(bào)托運(yùn)，應(yīng)對此承擔(dān)責(zé)任；乙作為承運(yùn)人在發(fā)現(xiàn)甲公司托運(yùn)的是危險(xiǎn)物品時，完全可以按照法律規(guī)定拒絕運(yùn)輸，以避免損失的進(jìn)一步發(fā)生，或按照合同約定將貨物運(yùn)至某港口，但乙卻運(yùn)至第三地將貨物留置，直至在仲裁庭主持下才將貨物返還，乙應(yīng)對貨物未能按約送達(dá)交貨目的地承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。