危險品運輸是一個附加值比較高的業(yè)務(wù)，也是危險性比較大的業(yè)務(wù)，稍有不慎即會給企業(yè)、國家造成巨大損失，給社會造成巨大的危害，給人民群眾造成巨大的災(zāi)難;這就要求中港危險品運輸企業(yè)必須規(guī)范管理與運作，承運車輛必須符合危險品運輸?shù)臈l件并配備相應(yīng)的各種設(shè)備，危險品操作人員必須經(jīng)過各類危險化學品操作培訓(xùn)持證上崗。危險品運輸是整個道路貨物運輸?shù)囊粋€重要組成部分，除要遵守各級各項特殊規(guī)定。比如，道路危險貨物運輸?shù)膰覙藴?，道路危險貨物運輸行業(yè)標準，以及所在城市相關(guān)規(guī)定。

危險品運輸不僅要滿足一般貨物的運輸條件，嚴防超載、超速等危及行車安全的情況發(fā)生，還要根據(jù)貨物的物理和化學性質(zhì)，滿足特殊的運輸條件。中港危險品運輸環(huán)節(jié)是一項技術(shù)性和專業(yè)性很強的工作。

我國危險品物流起步較晚，管理工作的具體操作方式也只是直接套用普通物流實踐中的方法，中港危險品貨運相關(guān)領(lǐng)域的理論知識和實踐經(jīng)驗幾乎處于空白狀態(tài)。2001年5月，國務(wù)院在全國范圍內(nèi)開展了道路危險貨物運輸專項整治活動，規(guī)范了危險品運輸市場，取得了顯著的成果。

危險化學品運輸具有易爆、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性。特別是危險化學品運輸車輛不確定性強，是流動的重大危險源，更具有易擴散、易污染、危害大、損失大、影響大等特點，極易造成重大人員傷亡、環(huán)境污染和經(jīng)濟損失。 危化品運輸涉及到所有中港危險品貨運運輸行業(yè)，包括鐵路、公路、民航和管道，運輸總量不大，在中港危險品貨代整個運輸量中的比重是三分之一，它跟普通貨物不一樣，對貨物包裝及裝載方式有特殊要求，中港危險品運輸時需要對貨物進行分類分項，并且按類按項進行包裝裝載運輸。

危險品運輸時必須在包裝運輸危險品的外表加貼標簽標記，這些中港危險品貨運標簽標記表示一定危險性的類別和項別。?；肥菍儆谡鞴懿块T禁止運輸或者限制運輸?shù)钠贩N，像奧運會期間或者上海世博會期間，首當其沖的就是一些?；废拗七\輸，爆炸品、放射性物質(zhì)和礦石油物品，不能經(jīng)過哪些道路和城區(qū)等等。它的另外一個特點就是，危險化學品運輸成本較高，容易發(fā)生事故，對操作人員、管理人員的業(yè)務(wù)技術(shù)要求比較高。

?；愤\輸車與國民經(jīng)濟是發(fā)展息息相關(guān)的，它直接參與國家的經(jīng)濟建設(shè)，不論用戶是化工企業(yè)還是物流中港危險品貨代企業(yè)，都對經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展起著促進作用。因此，近年來我國對危險品運輸車輛的需求快速增長。（文章與圖片素材均來源于網(wǎng)絡(luò)）

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