8月27日首都機場官方微博發(fā)布通告稱，下午16時許，首都機場一出港航班飛機貨艙冒煙，經向現場工作人員了解飛機上未見明火，首都機場已啟動相關預案予以處置。事發(fā)時，該航班飛機上并無旅客。目前，首都機場運行整體正常。

當日下午，國航進一步證實，系旅客登機過程中，發(fā)現飛機前貨艙冒煙，機組迅速采取滅火措施并已組織全部旅客安全撤離。目前，具體原因正在調查中。

每一起事故最先被懷疑的就是危險品了。那么危險品在運輸前我們需要做的是什么呢？

首先要證件齊全。所有的證件都要齊全。包括運輸鑒定，MSDS，危包證之類的證件一定要齊全。證件齊全至少證明貨物是可以上飛機的。在事故返查的時候也可以保障自己的利益。

其次，一定要如實申報，不能瞞報，謊報。雖然機場和倉庫都有安檢和X光，但是如果客戶瞞報或者謊報有時候還是可以沖關出貨的。不出事則矣，一出事則是損失慘重。就比如這次事故，國航損失近12億。有時甚至是機毀人亡。因此我們危險品出口運輸一定要如實申報，不能瞞報或者謊報。

再次，危險品包裝一定要嚴格按照危險品包裝導則來包裝。有一些經營者會覺得UN包裝成本太高，為降低成本而選擇一般的包裝。那么會導致什么樣的結果呢？UN包裝雖然成本高，但是它能最大限度的保障產品不會泄露，溢出或者滲透。因此也最大程度的保證了運輸的安全。