1.由于集裝整體進(jìn)行運(yùn)輸和保管，大大方便了運(yùn)輸及保管作業(yè)，便于管理，也能有效利用運(yùn)輸工具和保管場(chǎng)地的空間，大大改善環(huán)境。

2.使包裝合理化。采用集裝后，物品的單體包裝及小包裝要求可降低甚至可以去掉小包裝從而在包裝材料上有很大節(jié)約，包裝強(qiáng)度由于集裝的大型化和防護(hù)能力有增強(qiáng)，也大大提高，有利于保護(hù)貨物。

3.促使裝卸合理化。有些人認(rèn)為，這是集裝的最大效果。和單個(gè)物品的逐一裝卸處理比較，這一效果主要表現(xiàn)在：

　　第一，縮短裝卸時(shí)間，這是由于多次裝卸轉(zhuǎn)為集裝一次裝卸而帶來的效果;

　　第二，使裝卸作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度降低，過去，中、小件大數(shù)量散雜貨裝卸，工人勞動(dòng)強(qiáng)度極大，且由于強(qiáng)度大，工作時(shí)極易出差錯(cuò)，出貨損。采用集裝后不但減輕了裝卸勞動(dòng)強(qiáng)度，而且集裝貨物的保護(hù)作用，可以更有效防止裝卸時(shí)的碰撞損壞及散失丟失。

4.集裝的最大效果，還是以其為核心所形成的集裝系統(tǒng)，將原來分立的物流各環(huán)節(jié)可以有效地聯(lián)合為一個(gè)整體，使整個(gè)物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)合理化。物流的現(xiàn)代進(jìn)展是離不開集裝的，可以說集裝是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。